Le ministre délégué chargé des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, a annoncé l’ensemble des 17 lauréats de l’appel à projets “Ponts connectés”. Dans le cadre du plan “France relance”, un appel à projets doté de 4 millions d’euros de soutien a été lancé afin de faire émerger de nouvelles méthodes et des outils innovantes pour assurer la maintenance des ponts, la rendre plus sûre, plus efficace et moins coûteuse. Certaines de ces solutions utilisent des technologies liées à l’intelligence artificielle.
L’appel à projets “Ponts connectés”
En France, il existe environ 260 000 ponts 24 000 d’entre eux appartiennent à l’État et le reste, aux départements ou aux communes. Les ponts sont des axes stratégiques qui peuvent, en cas de fermeture, mettre à mal toute la desserte d’un territoire. Malheureusement, avec le temps, ces édifices vieillissent et les risques se multiplient comme l’effondrement du pont de Mirepoix, en Haute-Garonne, l’an dernier, le monde. C’est pourquoi il est primordial d’assurer leur bon état.
Grâce au plan “Ponts connectés”, l’État espère promouvoir la modernisation de la gestion des ponts en France grâce à l’innovation. Les nouvelles technologies peuvent permettre de développer de nouveaux outils afin de renforcer la surveillance et la maintenance des ponts. Les dernières avancées en matière d’instrumentation, télécommunication, traitement de données et intelligence artificielle offrent de nouvelles possibilités si elles réussissent à compléter les méthodes classiques d’inspections visuelles des ponts français.
17 lauréats sur 39 candidatures reçues
Au cours d’un déplacement au viaduc de Millau, Jean-Baptiste Djebbari a annoncé les 17 lauréats, sur 39 candidatures reçues. En voici la liste exhaustive :
- Apponts, porté par Apave : surveillance d’ouvrages avec capteurs autonomes
- Audace, porté par Sisgeo : surveillance d’ouvrages par capteurs et aide au diagnostic des ouvrages soumis à un choc PL
- Cahprees, porté par Artelia : détection de la corrosion des haubans et des câbles par capteurs autonomes
- CI3S, porté par Cideco : surveillance des ouvrages et détection des désordres par capteurs et intelligence artificielle
- Détection automatique de désordres, porté par Corrosia : aide au diagnostic d’ouvrages par intelligence artificielle et réalité augmentée
- Geopont, porté par Bouygues : auscultation d’ouvrages par propagation d’ondes
- Gerico, porté par SCE : surveillance d’ouvrages métalliques avec capteurs
- IA2, porté par Sixence Monitoring : détection des affouillements par capteurs
- MAJ, porté par Freyssinet : détection d’endommagement des joints de chaussée par capteurs acoustiques et intelligence artificielle
- MIMIA, porté par Sites : surveillance d’ouvrages et aide au diagnostic par imagerie satellitaire
- Mirauar, porté par Setec : aide au diagnostic d’ouvrages par réalité augmentée et intelligence artificielle
- Sofia, porté par Socotec : aide à l’inspection d’ouvrages par analyse d’images
- SOS-A, porté par QCS Services : détection des affouillements par capteurs, imagerie et modélisation
- Survout, porté par Quadric : surveillance d’ouvrages en maçonnerie sous trafic courant et convois exceptionnels
- Viasagax, porté par Freyssinet : détection des surcharges de poids lourds
- Vigi, porté par Egis : surveillance d’ouvrages avec capteurs autonomes
- Vivoa, porté par Sixence Engineering : aide à l’inspection d’ouvrages par analyse d’images
La mise en œuvre de l’ensemble des projets lauréats est confiée au centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (CEREMA), l’établissement public de l’État en charge de l’expertise publique sur les ouvrages d’art.
